Çin və Azərbaycan arasında münasibətlər son illərdə siyasi, iqtisadi və humanitar sahələr üzrə ardıcıl və dinamik şəkil

Zəngəzur dəhlizi (TRIPP): geoiqtisadi üstünlüklər, gələcək imkanlar... Qlobal geosiyasi və geoiqtisadi prosesl

Uzunmüddətli perspektivdə istər Bakı–Tbilisi–Qars (BTQ), istərsə də "Beynəlxalq sülh və rifah naminə Tramp Marşrutu" (TR

"Zəngəzur dəhlizinin açılması regionun iqtisadi, ticarət və infrastruktur layihələrinin inkişafına böyük təsir göstərəc

Bakı, 14 noyabr, AZƏRTAC “Şimal-Cənub” Beynəlxalq Nəqliyyat Dəhlizi Şərqi Asiya ölkələri ilə Avropanı birləşdirən iri

İstanbul, 11 noyabr, Günel Karatepe, AZƏRTAC Hər bir nəqliyyat dəhlizi təkcə texniki marşrut deyil, eyni zamanda fərq

2020-ci ildə səngərdə qalib gələn Azərbaycan 2025-ci ildə diplomatik qələbəsinə imza atdı. Ermənistan sülhə gəldi. 5 il

Bu ilin yanvar-sentyabr aylarında Azərbaycanla Çin arasında ticarət əməliyyatlarının həcmi 3,4 milyard ABŞ dolları tə

İran rəsmi şəkildə Rəşt - Astara dəmir yolunun tikintisi üçün Rusiya tərəfinə təqribən 34 km torpaq sahəsini təhvil ver

Bakı, 27 sentyabr, Tamilla Məmmədova, AZƏRTAC Orta Dəhliz Cənubi Qafqaz, Mərkəzi Asiya vasitəsilə Avropa və Asiyanı b

Bakı, 17 sentyabr, Tamilla Məmmədova, AZƏRTACAzərbaycan bu gün Avrasiya məkanında nəqliyyat əlaqəliliyinin möhkəmlənd

Diplomatik missiyasını başa vurmaq ərəfəsində İranın Ermənistandakı səfiri Mehdi Subhani Zəngəzur dəhlizi məsələsinə da

Ermənistan və İran arasında Araz çayı üzərində ikinci sərhəd körpüsünün tikiləcəyi açıqlanıb. İran hökuməti bildi

Qahirə, 17 avqust, AZƏRTAC Türkiyədən keçməklə Azərbaycandan Avropaya və Yaxın Şərqə, Azərbaycan üzərindən keçməklə i

Tbilisi, 13 avqust, AZƏRTAC Avqustun 8-də Vaşinqtonda keçirilən görüş və bu görüşdə Azərbaycan ilə Ermənistan arasınd

"10 noyabr 2020-ci ildə Azərbaycan və Ermənistan arasında imzalanan və Ermənistanın məğlubiyyəti qəbul etdiyi aktın, el

“Zəngəzur dəhlizi açılacaq və mahiyyətindən əlavə layihələri də özündə ehtiva edəcək”. Bunu politoloq Qədir Aslan Metb

“Bir kəmər, bir yol layihəsi” ilk dəfə 2013-cü ildə Çin tərəfindən təşəbbüs olaraq irəli sürülüb. Yəni bu layihə hətta

Uzun zamandır Orta dəhliz məsləsində ciddi addımlar ataraq, onun reallaşmasına nail olan Azərbaycan, daha bir regional

“Astana” Beynəlxalq Maliyyə Mərkəzi və ADA Universitetinin nəzdində fəaliyyət göstərən İnkişaf və Diplomatiya İnstitutu

Orta Dəhliz son dörd il ərzində yük axınında beş dəfədən çox artım nümayiş etdirərək, Avrasiya ticarəti üçün əsas qur